相对于传统压路机来说，冲击式压路机的应用范围可以说是相当广泛的，除了在公路行业广泛使用外，冲击式压路机还被使用在机场，水利等行业，例如河北唐山机场、贵州兴义机场、重庆万州机场和贵州洪家渡电站大坝等均采用冲压技术。

      冲击压路机施工行驶速度较快，冲击力大，高振幅低频率施工作业，目前我国冲击碾压技术主要是应用在高速公路领域中，低等级公路的作业面比较小，压实质量要求相对较低，而冲击碾压施工花费较大，因此比较少的利用在低等级公路中。

      在工期要求比较紧的情况下，一般是需要采用冲击碾压技术，进行路床补压对提高路床的整体性和承载力有着重要作用，能增强路面抗早期破坏的能力，冲击碾压与传统压实方法相比有许多不同之处，如我国路基填筑以压实度作为施工主要控制指标，要求每2000㎡检测8个点，且灌砂坑底部应与压实层底为同一平面。但对冲击碾压的厚层(如80cm左右)而言，以上要求显然不可行，须以其它方法进行质量控制。
                                       相关推荐>>>冲击压实施工前的操作注意要点