冲击碾压施工中对构造物的保护
来源:郑州中航设备 时间:2018-01-01
冲击碾压施工中对构造物的保护:
(1)在冲击碾压施工之前,需要首先了解施工环境,查明冲击范围内的地下管线及附近各种构造物,并应根据构造物的类型采取相应的保护措施。一般情况下可按下表确定水平距离。对于河沟等有明显隔振效果的情况,经确认不会造成影响时可适当减少距离。
(1)在冲击碾压施工之前,需要首先了解施工环境,查明冲击范围内的地下管线及附近各种构造物,并应根据构造物的类型采取相应的保护措施。一般情况下可按下表确定水平距离。对于河沟等有明显隔振效果的情况,经确认不会造成影响时可适当减少距离。
(2)正常使用的构造物顶部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3.0m,土工合成材料竖向填土厚度大于1.5m,可直接进行冲击碾压。
(3)对于不符合上述距离但又需要施工的可采取以下两种措施:
①开挖宽0.5m深1.5m左右的隔振沟;
②降低冲击压路机的行驶速度,增加冲压遍数。
①开挖宽0.5m深1.5m左右的隔振沟;
②降低冲击压路机的行驶速度,增加冲压遍数。
(4)新路冲击压路机施工时,施工现场宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时,以道路中心线对称地将场地分成两半;施工现场的宽度小于四倍转弯半径时,根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地;压实行驶路线应设置易于机手识别的临时标记物,便于按相应的标线冲击碾压。
(5)冲击碾压距路肩外边缘宜保持1.0m的安全间距。
(6)行驶速度应在10~15Km/h,不得低于10Km/h。
(7)冲击时应注意冲击波峰,要错峰压实,每冲击五遍应改变冲击碾压方向。
(8)若工作面起伏过大,应停止冲压,用平地机刮平后再继续施工。
(9)冲击施工场地附近有构造物时,应注意观察,发现异常情况时,立即中断施工,以避免构造物损伤。
(10)施工中若出现“弹簧”形象时,可暂停施工,采取相应的技术措施后方可继续施工。
(11)冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实,以达到设计标准。
(12)施工过程中须有专人负责记录,记录资料归档备案。
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