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旧混凝土路面破碎的技术要点

来源:郑州中航设备 时间:2018-01-01

      旧混凝土路面的破碎适宜用五边形碾压轮的冲击压路机;轮重符合要求;机械性能完好;要有经过培训、有专业上岗证书的人员操作机械;具备一定的经验(对机械性能的了解、碾压区两端机械调头)的工作人员才能操作。
  需要根据现场情况确定施工的原则,现有路况好坏不一、工期要求很紧、交通不能全部封闭,可以有针对性地选取有特点的试验段,在取得一定数据后,加以分析,并指导下一步大面积施工。再从施工中不断修正、验证结果。
旧混凝土路面破碎的技术要点
  冲压时前5遍主要是破碎水泥板,因此速度可较慢约7~9km/h,以后速度加至9~12km/h。旧水泥板面的断裂和稳固,是以整块板面的裂纹状况和块状大小来决定的,破碎状况是直接反应砼面板是否“破碎”和“牢固”。因此在试验施工中,按遍数检查破碎状况和结果。其块状大小应为边长为40-60cm大小的块状,偶尔有一些70cm以上的块状。既消除了旧板所承受的集中应力,也不会导致板本身强度下降。施工中要动态跟踪,防止破碎不够或过度破碎。
  冲击碾压施工单位须加强对员工的生产教育,树立安全的观点。操作机手在上机前须经严格的培训,不合格者不得上机。冲击压路机震动强烈,每台至少应配备2名操作机手,轮流进行作业,每次碾压时间不宜超过2小时,防止疲劳驾驶,不得把机器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘较大,应戴口罩与其它防护措施施工。
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