冲击碾视频-冲击压路机,装载机,液压夯实机,冲击碾压,垃圾压实机,轮式推土机-郑州中航工程设备有限公司

青海西宁至互助一级公路扩能改造工程冲击碾压机施工案例

项目概况：青海西宁至互助一级公路扩能改造工程项目

路线起点K0+000位于韵家口互通立交匝道与互助路的交叉口，终点YK42+780.042（ZK42+739.686）与G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段公路威远互通相接。路线全长42.780公里（左线42.740公里）。本次招标范围为塘川镇三其村至重点威远互通段，路线全长37.48公里（左线37.44公里）。共设置桥梁13座、隧道1座、互通立交3座、分离式立交4处、车行天桥2处、车行桥式通道9座、涵式通道34道、养护工区1处、收费站3处、大庄隧道变电所1处。项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中设计速度100公里/小时高速公路标准。K5+300~K25+750段为老路改扩建段，整体式路基宽度33.5米；K25+750~YK42+780.042（ZK42+739.686）段为新建路段，整体式路基宽度26米，长13.34公里，分离式路基宽度13米，长3.430公里（左线长3.390公里）。房建工程建筑设计耐火等级二级，耐久年限50年，结构形式除门卫、劝返站为砖混结构外，其余均为框架结构，抗震设防烈度为7度。

招标范围及标段划分：1、标段范围内的路基、桥涵、隧道、路面、路线交叉、绿化、机电管线预埋、机电工程、房建工程、交通安全设施、其他工程等的实施、完成及缺陷修复工作。

2、标段范围内梁板和小型构件的运输和安装工作，交付界面为XHSG-2标段的预制场。

3、青海交通高职教育实训基地房屋加固维修等工程的实施、完成及缺陷修复工作。

计划工期：42个月(预计开工时间为2019年6月，具体进场时间以招标人通知的时间为准)。缺陷责任期24月，保修期自实际交工日期起计算5年（房建工程保修期按照相关规定执行）。

1、标段范围内的路基、桥涵、隧道、路面、路线交叉、绿化、机电管线预埋、机电工程、房建工程、交通安全设施、其他工程等的实施、完成及缺陷修复工作。

2、全线范围内梁板和小型构件的预制工作，标段范围内梁板和小型构件的运输和安装工作。

计划工期：42个月(预计开工时间为2019年6月，具体进场时间以招标人通知的时间为准)。缺陷责任期24个月，保修期自实际交工日期起计算5年。

业主单位：青海交通投资有限公司地址：青海省西宁市朝阳西路23号

中航SD冲击式压路机介绍：SD系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。

冲击式压路机应用范围：　　

　1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。

　2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。

3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。

4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。

5.中航SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。

上一个：陕西省级高速公路太凤线太白至凤县(陕甘界)公路太白至田坝段冲击

下一个：吉林长春至太平川高速公路工程冲击压路机施工案例