随着近些年郑州中航的大力推广，冲击式压路机在路基压实施工中的应用越来越多，然而，对于冲击式压路机冲击碾压遍数的定义及应用，仍有不少用户打电话咨询。

郑州中航依据多年的生产经验、结合下属租赁公司多年的施工经验，为广大用户朋友介绍一下三边形冲击压路机冲击碾压遍数的大致标准。
双轮冲击压路机的冲击轮宽度为0.9m，双轮外边缘的宽度为2.96m时，两轮之间的隙宽度为1.16m，冲碾1次的计算碾压宽度一般按2m计算，经过一个错轮轮宽碾压，冲碾1个来回后，计算碾压宽度4m，按此标准计算，整个场地全部压完1次算作一遍。

实际上，即使一整个轮回仍会有约0.26m的间隙以及部分轮辐不能完全压实，由于冲击式压路机冲击碾压达到的是整体沉降效果，轮痕周边以后附带沉降效果，因此，剩余的0.26m的间隙基本都可暂时忽略。
而且，冲击式压路机冲击碾压施工还有遍数的要求，用户只要按照正确的冲击压实路线走法，即可将完全这些问题排除，而具体的冲击压实遍数除了要看具体要求外，还要看设备型号、施工现场土质情况以及含水量大小等等具体而定。

有关冲击式压路机冲击碾压行走路线的方法请参阅相关篇章 >>>>>>
实践表明，冲击式压路机冲击力和路基土壤的密实度之间存在*优匹配关系，并非冲击力越大越好。

例如：含水量大的粘性土，在冲击压实力大于一定值时就会变成“弹簧土”，对于软基粉质土，很难压实，也需要用特殊施工工艺来处理。

冲击式压路机冲击碾压多少遍才能达到好的效果？是一个很严谨的课题，需重视。
国外用户在冲击压路机上置装有冲击式压路机智能检测系统，通过加速度传感器测定冲击轮冲击地面时的加速度反应值，来判定士基是否压实到位，点击查看冲击式压路机智能检测系统>>>>>>

那么，我们在没有先进检测手段的情况下，采用不同的机型时，需要多大冲击力，冲击多少次来完成压实，达到合适的冲击碾压效果，才能保证符合工程技术要求，除了老技工的施工经验，就需要通过在现场做试验段试验和检测来确定。
冲击式压路机冲击碾压多少遍才能达到好的效果？您大致了解了吗？