千斤顶代替冲击压路机第三代举升油缸三大误区：

误区一：千斤顶可以代替举升束管油缸。
通过冲击式压路机的结构（见下图图纸）来说明使用千斤顶举升冲击碾压轮的危险性！

通过冲击式压路机设计图纸（上图），可以看到，当冲击压实轮向上举起时，整个大轮包括轴管（千斤顶的支撑顶点）都是沿着一个弧度方向上升的（见图2），加上千斤顶的支撑顶点（轴管）与千斤顶顶头的接触面很小，很容易滑脱，造成重大事故！

     
此外，冲击压路机机架后尾位置狭窄，一个人在使用千斤顶的同时，还要兼顾同时进行支撑杆穿销子的工作，较为不便，再加上千斤顶在重轮作用下也有可能突然失效，安全隐患很大，建议停止使用千斤顶举升，选用其他安全方法，同时，使用更为先进的快撑支架（无需穿销）来代替老式支撑杆。

        
       误区二：举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害。

        这是商家利用客户不了解冲击式压路机性能纯粹的忽悠，说举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害，让用户对举升油缸产生抵制，是无科学依据瞎忽悠。

        举升油缸自身并无输出，怎么会对牵引机械带来伤害，还是那句话：容易出问题的是低配液压举升装置。
 

        第一代举升油缸、第二代举升油缸，摆架与油缸是完全分离的，冲击式压路机在工作时，举升油缸实际是绝对静止的，并不会对油路系统产生作用。

        第三代举升油缸，虽然举升油缸和摆架支架之间增加了一个铰接装置，摆架的张合会带动的铰接装置，但这种设计是非常合理的，冲击式压路机在工作时，举升油缸实际是相对静止的，同样也不会对油路系统产生作用，而且，通过这种活性铰接架，机架就相当于多了一个支点，在纵向与横向对机架都多了一个束管功效，进而增加了机架的稳定性与使用寿命。
 

        误区三：节约了大量资金。   
        与其说是给用户节约成本，不如说是为厂家节约了液压件的生产资金，以及售后费用。相反，用户后期还要为简配买单。即使给临时为客户加装了液压装置，也是使用一千多元的劣质油缸。

        重要声明：为打击假冒伪劣，郑州中航执行低价打压促销政策，打击二手翻新机。

        重要声明：为打击假冒伪劣，郑州中航执行低价打压促销政策，打击二手翻新机。

        重要声明：为打击假冒伪劣，郑州中航执行低价打压促销政策，打击二手翻新机。

        生产成本的降低有很多环节可管控，简配是低级的选择。

        如果舍弃了举升油缸，束管作用丧失，机架使用寿命降低，后期维修成本增加。
        简单讲，如果用户买的是一张铁皮，厂家的造价都会差不多，如果铁皮需要变形、雕花，生产能力高的会做的好而便宜，生产能力低下的，其产品就会粗糙且价格高。
        简配，其真实目的是掩盖技术缺陷，同时牺牲举升与束管两大功效，并不划算。
 

        千斤顶代替冲击式压路机第三代举升油缸有三大错误，也有优点：

        优点一：因为没有了举升油缸，所以这方面厂家永远不再会出现质量问题；

        优点二：为厂方节约了成本资金与售后资金。

        这些优点，都是建立在牺牲产品性能和用户利益的基础上的。
 

        亲爱的朋友，厂家不会无缘无故地降价，“优惠”必有一方买单，希望您能认清什么是实惠。