河北省石家庄至衡水高速公路牵引式冲击式压路机施工案例-冲击压路机,装载机,液压夯实机,冲击碾压,垃圾压实机,轮式推土机-郑州中航工程设备有限公司

河北省石家庄至衡水高速公路牵引式冲击式压路机施工案例

来源：郑州中航设备时间：2018-01-01

一、【牵引式冲击压路机】需要注意的有以下几点：
首先要保证发动机的正常工作的温度，尤其是在寒冷的季气，尽量让水温保持在75-90℃之间，同时按照季节使用合适的油料。不止是冲击压路机，所有的工程设备在冬季都需要特殊的呵护才能更好的工作。
其次要及时清理发动机积碳，发动机积炭过多主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显则说明发动机内积炭较多，这种情况建议对发动机内的积炭进行清洗。

二、【装载机冲击压路机】机油按规定标号加注，过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。
机油的粘稠度是机油的主要指标，,例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。特别说明的是一般情况下冲击压路机专用牵引车使用的是8号液力传动油。

三、【双钢轮振动压路机】要定期排除振动压路机或冲击压路机牵引车的冷却系统的水垢以及管道和消音器的油垢和沉淀物。
其次要保持电气系统、起动机构性能完好，不要长时间怠速运转发动机，停车应该立即将压路机熄火。

四、【自行式冲击压路机】
定期更换三滤也是须的，车辆在使用过程中，如果机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器长时间不更换换，就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等。
压路机特别是冲击压路机负荷应恰当。实践证明，压路机械负荷在85%左右省油、经济，要避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象，以免浪费油料。

五、【单钢轮振动压路机】
正确调整制动器，经常定期查看压路机前后轮，保持轮胎压力正常，轮胎因为充气不足轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积加大行驶的阻力更大，同时要保证制动系统正常且灵敏。
八、选择适当的行驶速度。中、轻负荷用“高档小油门”，不轰大油门，不超速行驶，避免低挡高速或高挡低速行驶。

河北省石家庄至衡水高速公路冲击式压路机施工案例

项目概况：河北省石家庄至衡水高速公路施工项目

建设地点：河北省石家庄市、辛集市和衡水市

推荐路线方案：路线起点与南绕城高速新京港澳互通相接，路线终点在石衡界与邢衡高速石衡支线相接。路线全长约82.795㎞。

技术标准：采用双向六车道高速公路标准建设, 设计速度80/120公里/小时，路基宽度34.5/33.5/33米。

建设规模：主线全长82.795公里，桥梁长913米/11座，互通9座。占地10355亩。服务区1处，停车区2处，主线收费站1处，监控通信分中心2处，养护工区2处。同期建设连接线5条、57.081公里。