甘肃省G309线公路冲击式压实机施工案例
来源:郑州中航设备 时间:2018-01-01
中航SD冲击式压路机广泛应用于高速公路、机场、铁路、大坝、填海等大型工程的基础压实和补强压实。中航SD冲击压路机产生的高能量,能够充分加大饱和土壤的孔隙压力,在有排水通道的情况下,加速水的消散。
应用中航SD冲击压路机对需要处理的地段进行压实,能够大幅度缩短固结的时间,使用中航SD冲击压路机能够压实厚度大的填方层,从而能够在保证工程质量的前提下,充分发挥运土设备的使用效率,提高施工进度。
同时,由于中航SD冲击压实设备具有的高能量,可对填料的含水量范围要求适当放宽。利用SD冲击压路机作用大,作用深度深的优点,可以对原地基进行压实,大大提高原地基的土壤强度,节省费用。
由于SD冲击压路机冲击力大,作用深度深,可以对经过常规压实设备碾压过的路基进行补压,压实过程中的薄弱环节并予以补强压实,尤其是对挖填结合部位和填方路段检测补压作用尤为明显。
应用中航SD冲击压路机对需要处理的地段进行压实,能够大幅度缩短固结的时间,使用中航SD冲击压路机能够压实厚度大的填方层,从而能够在保证工程质量的前提下,充分发挥运土设备的使用效率,提高施工进度。
同时,由于中航SD冲击压实设备具有的高能量,可对填料的含水量范围要求适当放宽。利用SD冲击压路机作用大,作用深度深的优点,可以对原地基进行压实,大大提高原地基的土壤强度,节省费用。
由于SD冲击压路机冲击力大,作用深度深,可以对经过常规压实设备碾压过的路基进行补压,压实过程中的薄弱环节并予以补强压实,尤其是对挖填结合部位和填方路段检测补压作用尤为明显。
甘肃省G309线金崖至河口(张家台)段公路装载机带夯实机施工案例
项目概况:甘肃省G309线金崖至河口(张家台)段公路改建工程施工项目
G309线金崖至河口段是国家公路网和甘肃省公路网的重要组成部分,是甘肃省政府批复的《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动兰州市道路率先畅通工程实施方案》中的重点建设项目。实施该项目对进一步完善区域路网结构,缓解兰州周边交通压力,提升兰州市西北地区交通枢纽地位,加快区域经济社会协调发展具有重要意义。
本项目路线起于兰州市榆中县金崖镇,以枢纽立交与拟建G30连霍高速清水驿至忠和段扩容改造(北绕城东段)项目相接,并通过拟建北绕城东段的金崖互通立交与现有G109线相接,经兰州高新区榆中园区、定远镇、和平镇、西果园镇、黄峪镇、柳泉镇,止于西固区河口镇,与G6京藏高速相接。
本项目路线全长82km,全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。全线采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。其他技术指标符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。
本项目全线(含立交主线)共设特大桥3926m/3座,大桥18634m /53座,中桥486m/7座,小桥275m/11座,桥梁总长23321m/74座,涵洞66道;共设隧道24629m/22座,其中特长隧道3387m/1座,长隧道14541m/10座,中隧道4979m/7座,短隧道1722m/4座;互通立交11处,全线设高速公路管理所1处、养护工区1处、互通式立交11处、匝道收费站9处、服务区1处、停车区1处、隧道管理站2处。
建设工期:5年,2022年年底建成通车。
施工单位:甘肃省交通建设集团有限公司 甘肃路桥建设集团有限公司
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