冲击碾视频-冲击压路机,装载机,液压夯实机,冲击碾压,垃圾压实机,轮式推土机-郑州中航工程设备有限公司

云南腾冲机场连接线公路及腾冲固东至自治公路冲击式压路机施工

项目概况：云南腾冲机场连接线公路及腾冲固东至自治公路项目

建设地点：云南省腾冲境内。

建设规模：腾冲机场连接线公路采用双向四车道四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度60km/h。路线起点位于腾冲市飞虎公园附近，路线终点与机场老路平交直接到达机场门口，路线全长6.795公里。腾冲固东至自治公路，起点位于固东镇，与腾板二级公路固东段连接，止于自治边防站附近。根据初步设计批复主线路线全长50.09公里，明光、东营、孔必河、自治连接线路线总长1.55公里。主线按二级公路标准建设，路基宽度12米；连接线分别按二级、三级公路标准建设。

投资规模：项目批复概算总投资为169156.14万元。其中，腾冲机场连接线公路批复概算投资75489.81万元，腾冲固东至自治公路批复概算投资93666.33万元。

业主单位：腾冲市交通运输局

地址：云南省腾冲市腾越镇满邑社区华园一小区6号

施工单位：中铁三局集团有限公司

中航SD冲击式压路机介绍：SD系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。

冲击式压路机应用范围：　　

　1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。

　2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。

3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。

4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。

5.中航SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。

上一个：甘肃新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威新乌鞘岭隧道站前

下一个：湖南新建常德经益阳至长沙铁路站前工程冲击压路机施工案例