山东省S231河辛线孤滨路口至许家桥段改建项目冲击式压路机施工案
项目概况：山东省S231河辛线孤滨路口至许家桥段改建项目
S231河辛线孤滨路口至许家桥段改建项目工程，起自东营市河口区孤滨路口（K0+000），止于S231河辛线许家桥南（K14+916），路线全长约14.916公里，新建大桥2座、中桥5座（旧桥加宽1座，新建4座）、小桥3座，新建涵洞32道。采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
招标范围：本项目为新建项目施工招标，共分为三个标段。
第一标段：孤滨路—黄河路（K0+000～K4+300）；罗金路（K9+000～K12+800），标段长度：8.1KM；其中（K0+000～K4+300）设置大桥106米/1座，中桥124.6米/2座(包含加宽改造7-10.8m原S312孤滨线草桥沟中桥；加宽改造80.6米/1座，新建44米/1座)，小桥70米/2座。第一标段共设置涵洞23道，其中盖板涵12道，圆管涵11道，招标范围为：本标段施工图范围内的路基路面、桥涵等工程的施工和缺陷责任期缺陷修复等全部内容。
第二标段包括：河民路—后夹村北路（K4+300～K9+000）；汀罗路（K12+800～K14+916）；标段长度：6.816KM；其中（K4+300～K9+000）共设置大桥106米/1座，中桥66米/1座，小桥35米/1座；（K12+800～K14+916）共设置中桥98米/2座。第二标段共设置涵洞9道，其中盖板涵5道，圆管涵4道，招标范围为：本标段施工图范围内的路基路面、桥涵等工程的施工和缺陷责任期缺陷修复等全部内容。
第三标段包括：本标段施工图范围内交通安全设施工程的施工和缺陷责任期缺陷修复等全部内容。
施工单位：山东黄河工程有限公司 山东科达基建有限公司
中航SD冲击式压路机介绍：SD系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
冲击式压路机应用范围：
1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。
2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。
3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。
4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。
5.中航SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。
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