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吉林长春至太平川高速公路工程冲击压路机施工案例

项目概况：吉林长春至太平川高速公路工程施工项目

项目名称：长春至太平川高速公路工程项目

项目内容及范围：项目主线起点位于长春市绿园区城西镇张家堡东侧，终点位于长岭县太平川蛤蟆沁村附近，主要经由长春市绿园区城西镇、长春装备制造产业开发区、龙王乡、三岗乡、镇、太平山镇、光明乡、流水镇、长岭县城、前七号镇、八十八乡。主线全长165.132公里。另新建长岭、龙王、、太平山、长岭北和八十八5条连接线，总长12.372公里。

业主单位：长岭县交通投资有限责任公司

地址：吉林省松原市长岭县长岭镇岭城东路1483号

施工单位：中国铁建投资集团有限公司中国铁建大桥工程局集团有限公司

中航SD冲击式压路机介绍：SD系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。

冲击式压路机应用范围：　　

　1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。

　2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。

3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。

4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。

5.中航SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。

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